Para bobina de válvula de cartucho Eaton Vikers Eaton 300AA00101A \MCSCJ012DN000010

Función da bobina da válvula solenoide
   O núcleo móbil da bobina da válvula de solenoide é atraído pola bobina cando a válvula está energizada, facendo que o núcleo da chave se mova, cambiando así o estado de activación da válvula; O chamado tipo seco ou húmido só se refire ao ambiente de traballo da bobina e non hai unha gran diferenza na acción da válvula; Non obstante, a inductancia dunha bobina oca e a inductancia despois da adición dun núcleo de ferro na bobina é diferente, a primeira é pequena, a segunda é grande, cando a bobina a través da corrente alterna, a impedancia xerada pola bobina non é a igual, para a mesma bobina, máis a mesma frecuencia de corrente alterna, a inductancia variará coa posición do núcleo, é dicir, a súa impedancia varía coa posición do núcleo, a impedancia é pequena. A corrente que circula pola bobina aumentará.

Método de proba da bobina da válvula solenoide
Use un multímetro para medir a resistencia da electroválvula e a resistencia da bobina debe ser duns 100 ohmios. Se a resistencia da bobina é infinita, significa que está rota, tamén pode alimentar a bobina da válvula de solenoide con produtos de ferro na válvula de solenoide, porque a válvula de solenoide con absorción magnética de produtos de ferro despois de que a bobina da válvula de solenoide está energizada. Se pode absorber o produto de ferro, significa que a bobina é boa, se non, significa que a bobina está rota. O método de detección de curtocircuíto ou ruptura da bobina de solenoide é medir primeiro o seu encendido e apagado cun multímetro e o valor da resistencia achégase a cero ou infinito, o que indica que a bobina está en curtocircuíto ou rompe. Se o valor da resistencia é normal, non pode demostrar que a bobina debe ser boa, tamén debes atopar un pequeno desaparafusador colocado preto da varilla metálica usada na bobina da válvula de solenoide e, a continuación, a electroválvula está energizada, se se sente magnético, entón a bobina da válvula de solenoide é boa, se non, é mala.