Válvula solenoide de excavadora TM66001 24V 20Bar válvula solenoide proporcional de bomba hidráulica

O principio de funcionamento da válvula solenoide da escavadora
 

A escavadora usa principalmente unha válvula solenoide de acción directa, que ten as vantaxes dun control cómodo, unha acción rápida, un control remoto fácil de conseguir e pode funcionar normalmente baixo baleiro, presión negativa e presión cero. A válvula solenoide da escavadora ten unha cámara pechada no interior, o corpo da chave está no medio da cámara e os dous extremos do corpo da chave están configurados con electroimáns segundo as necesidades, ou só un extremo está configurado con electroimáns. Usando a forza magnética xerada polo principio de inductancia, a bobina de control móvese para lograr a inversión do circuíto de aceite, cando a bobina do electroimán está energizada, o electroimán tirará na dirección oposta e empurrará a bobina para moverse na dirección de succión. bloqueando así ou expoñendo diferentes buratos de petróleo, e o petróleo entrará en diferentes conducións segundo as instrucións. Se a bobina de solenoide da válvula de solenoide está queimada ou cortada, non pode xerar forza magnética, o núcleo da chave non se pode mover e a escavadora non pode realizar operacións relacionadas.

A electroválvula da bomba hidráulica xeralmente ten dúas, unha é a electroválvula TVC, a outra é a electroválvula LS-EPC, a primeira é a responsable de detectar o sinal do sensor de velocidade do motor, axustar a potencia do motor e a bomba hidráulica. coincidente de potencia, se está danado, ou o motor está cheo de coche, a potencia insuficiente ou o motor é difícil de arrancar.
Este último é o responsable de detectar o funcionamento do condutor e os cambios no tamaño da carga externa, se está danado, causará debilidade na escavación, funcionamento lento de toda a máquina, capacidade de microoperación deficiente e sen marchas de alta velocidade. Nótese que hai unha electroválvula TVC antes e despois da bomba, e só unha electroválvula LS-EPC.
O eixe de transmisión da bomba hidráulica non pode soportar a forza radial e a forza axial, polo que non está permitido instalar rodas de correa, engrenaxes, rodas dentadas directamente no extremo do eixe, normalmente cun acoplamento para conectar o eixe de transmisión e o eixe de transmisión da bomba.
Se por razóns de fabricación, o grao coaxial da bomba e do acoplamento supera o estándar e hai unha desviación durante a montaxe, a forza centrífuga aumenta a deformación do acoplamento co aumento da velocidade da bomba e a forza centrífuga aumenta. Resultando nun círculo vicioso, resultado das vibracións e do ruído, afectando así a vida útil da bomba. Ademais, hai outros factores que inflúen, como o afrouxamento do perno de acoplamento e o aperte non oportuno, o desgaste do anel de goma e a non substitución oportuna.