As pezas da escavadora adoptan o sensor de presión Daewoo Doosan 9503670-500K

Estado da aplicación

1. Os sensores empregados no sistema de control do motor inclúen principalmente sensor de temperatura, sensor de presión, sensor de posición e velocidade, sensor de fluxo, sensor de concentración de gas e sensor de golpe. Estes sensores proporcionan a información do estado de traballo do motor á unidade de control electrónico do motor (ECU) para mellorar o rendemento de enerxía do motor, reducir o consumo de combustible, reducir as emisións de escape e realizar a detección de fallos.

2. Os principais tipos de sensores empregados no sistema de control de automóbiles son o sensor de desprazamento de rotación, o sensor de presión e o sensor de temperatura. En América do Norte, o volume de vendas destes tres sensores representou o primeiro, o segundo e o cuarto respectivamente. Na táboa 2 figuran 40 sensores de automóbiles diferentes. Hai 8 tipos de sensores de presión, 4 tipos de sensores de temperatura e 4 tipos de sensores de desprazamento de rotación. Os novos sensores desenvolvidos nos últimos anos son o sensor de presión do cilindro, o sensor de posición do acelerómetro do pedal e o sensor de calidade do aceite.

importancia

1. Como a fonte de información do sistema de control electrónico de automóbiles, o sensor de automóbil é o compoñente clave do sistema de control electrónico de automóbiles, e tamén é un dos contidos básicos no campo da tecnoloxía electrónica do automóbil. Os sensores do automóbil miden e controlan diversas informacións como temperatura, presión, posición, velocidade, aceleración e vibración en tempo real e con precisión. A clave para medir o nivel do sistema moderno de control de limusina reside no número e nivel dos seus sensores. Na actualidade, uns 100 sensores están instalados nun coche familiar doméstico común, mentres que o número de sensores en coches de luxo é de 200.

2. Nos últimos anos, a tecnoloxía MEMS desenvolvida a partir da tecnoloxía de circuítos integrados de semiconductores é cada vez máis madura. Con esta tecnoloxía pódense facer diversos micro-sensores que poden sentir e detectar cantidades mecánicas, cantidades magnéticas, cantidades térmicas, cantidades químicas e biomasa. Estes sensores teñen pequeno volume e consumo de enerxía, poden realizar moitas funcións totalmente novas, son convenientes para a produción de masa e alta precisión e son fáciles de formar matrices a gran escala e multifuncional, que é moi adecuado para aplicacións de automóbiles.

3. A aplicación a gran escala de micro-sensores non se limitará ao control de combustión do motor e aos airbags. Nos próximos 5-7 anos, as aplicacións que inclúen a xestión de operacións do motor, o control de gas e o control de calidade do aire, ABS, control de enerxía do vehículo, navegación adaptativa e sistema de seguridade de vehículos proporcionarán un amplo mercado para a tecnoloxía MEMS.