As pezas da escavadora adoptan o sensor de presión Doosan Daewoo 9503670-500K

Estado da solicitude

1.Os sensores utilizados no sistema de control do motor inclúen principalmente sensor de temperatura, sensor de presión, sensor de posición e velocidade, sensor de fluxo, sensor de concentración de gas e sensor de golpe. Estes sensores proporcionan información sobre o estado de traballo do motor á unidade de control electrónico (ECU) do motor para mellorar o rendemento da potencia do motor, reducir o consumo de combustible, reducir as emisións de escape e realizar a detección de avarías.

2.Os principais tipos de sensores utilizados no sistema de control do automóbil son o sensor de desprazamento de rotación, o sensor de presión e o sensor de temperatura. En América do Norte, o volume de vendas destes tres sensores representou o primeiro, segundo e cuarto respectivamente. Na Táboa 2, móstranse 40 sensores de automóbiles diferentes. Hai 8 tipos de sensores de presión, 4 tipos de sensores de temperatura e 4 tipos de sensores de desprazamento de rotación. Os novos sensores desenvolvidos nos últimos anos son o sensor de presión do cilindro, o sensor de posición do acelerómetro de pedal e o sensor de calidade do aceite.

importancia

1.Como fonte de información do sistema de control electrónico do automóbil, o sensor do automóbil é o compoñente clave do sistema de control electrónico do automóbil e tamén é un dos contidos fundamentais no campo da tecnoloxía electrónica do automóbil. Os sensores dos automóbiles miden e controlan diversas informacións como temperatura, presión, posición, velocidade, aceleración e vibración en tempo real e con precisión. A clave para medir o nivel do moderno sistema de control de limusina reside no número e nivel dos seus sensores. Na actualidade, uns 100 sensores están instalados nun coche familiar doméstico común, mentres que o número de sensores nos coches de luxo chega a 200.

2. Nos últimos anos, a tecnoloxía MEMS desenvolvida a partir da tecnoloxía de circuítos integrados de semicondutores está a ser cada vez máis madura. Con esta tecnoloxía pódense fabricar varios microsensores que poden detectar e detectar magnitudes mecánicas, magnéticas, térmicas, químicas e biomasa. Estes sensores teñen un pequeno volume e consumo de enerxía, poden realizar moitas funcións novas, son convenientes para a produción en masa e de alta precisión e son fáciles de formar matrices a gran escala e multifunción, o que é moi axeitado para aplicacións de automóbiles.

3.A aplicación a gran escala de microsensores non se limitará ao control da combustión do motor e aos airbags. Nos próximos 5-7 anos, as aplicacións que inclúen a xestión do funcionamento do motor, o control da calidade do aire e dos gases de escape, o ABS, o control de potencia do vehículo, a navegación adaptativa e o sistema de seguridade na condución do vehículo proporcionarán un amplo mercado para a tecnoloxía MEMS.