Enxeñaría pezas de maquinaria de minería Válvula hidráulica Válvula de equilibrio do cartucho CBEA-LHN

As válvulas de alivio de acción directa son normalmente válvulas limitadoras de presión pechadas que se usan habitualmente para protexer os compoñentes hidráulicos de choques de presión transitorios. Cando a presión na entrada (porta 1) alcanza o valor establecido da válvula, a válvula comeza a desbordarse cara ao depósito de combustible (porta 2), estrangulando para limitar o aumento de presión. Este tipo de válvula ten un axuste suave, baixo ruído, basicamente cero fugas, forte anti-aceite, anti-bloqueo e velocidade de resposta rápida.
Válvulas de alivio Todas as válvulas de alivio de 2 vías (excepto as válvulas de alivio piloto) son intercambiables en tamaño e función (por exemplo, unha válvula de tamaño de configuración dada ten o mesmo camiño de fluxo, o mesmo gato).

Pode aceptar a presión Zda na boca 2; Adecuado para o seu uso no circuíto de aceite de desbordamento do porto transversal.
O selo do parafuso de regulación está exposto á presión do sistema. Isto significa que a válvula só se pode axustar cando se elimina a presión. Establece o proceso como; Verifique a configuración, elimine a presión, o regulador, comprobe a nova configuración.
Esta chave é insensible á variación da temperatura do aceite e á contaminación do aceite.
Ao seleccionar o rango de resorte da válvula de alivio, para garantir a repetibilidade de Zda, o valor de configuración de alivio obxectivo debe estar preto do rango medio de presión Z pequena e Zda.
Adecuado para o seu uso en aplicacións de bloqueo de carga.
A contrapresión no porto do tanque (porto 2) increméntase directamente 1:1 ata o valor establecido da válvula.
As válvulas de cartucho con selados de EPDM pódense usar en sistemas de aceite hidráulico de éster de fosfato. A exposición a fluídos hidráulicos a base de petróleo ou aceites lubricantes pode danar o anel de selado.
A estrutura flotante Sun reduce a posibilidade de unión de pezas internas debido a un par de montaxe excesivo ou a erros de mecanizado na válvula de cartucho/jack.