Enxeñaría de pezas de maquinaria de minería Válvula hidráulica Válvula de equilibrio de cartucho RPGE-LCN

A chave hidráulica é un compoñente automático operado con aceite a presión, está controlado pola válvula de presión de aceite de presión, xeralmente combinado con válvula de presión electromagnética, pódese usar para o control remoto do sistema de conducións de auga, gas e aceite da estación hidroeléctrica. Comúnmente usado para suxeición, control, lubricación e outros circuítos de aceite. Hai tipo de acción directa e tipo pioneiro, tipo pioneiro multiusos. O papel da válvula hidráulica utilízase principalmente para reducir e estabilizar a presión do aceite dunha rama do sistema, e adoita usarse para suxeitar, controlar, lubricar e outros circuítos de aceite. Existen tipo de movemento directo, tipo principal e tipo superposición. Compoñente utilizado na transmisión hidráulica para controlar a presión, o fluxo e a dirección dos líquidos. A válvula de control de presión chámase válvula de control de presión, a válvula de control de fluxo chámase válvula de control de fluxo e o control de aceso, desactivación e dirección do fluxo chámase válvula de control de dirección. Clasificación das válvulas hidráulicas: clasificación por función: válvula de caudal (válvula de aceleración, válvula reguladora de velocidade, válvula desviadora, válvula colectora, válvula colectora desviadora), válvula de presión (válvula de alivio, válvula redutora de presión, válvula de secuencia, válvula de descarga), válvula de dirección ( válvula inversora electromagnética, válvula inversora manual, válvula de retención, válvula de retención de control hidráulico)

As válvulas de alivio piloto están dispoñibles nunha variedade de configuracións. Unha típica válvula de alivio piloto de estrutura concéntrica de tres seccións, que está composta por dúas partes: válvula piloto e válvula principal.

A válvula piloto cónica, o orificio de amortiguamento (orificio fixo do acelerador) no carrete da válvula principal e o resorte regulador de presión constitúen xuntos o control de retroalimentación negativa de presión parcial de media ponte piloto, que é responsable de proporcionar a presión de mando da etapa principal despois da válvula piloto. regulación de presión á cámara superior do carrete da válvula principal. O carrete principal é o comparador do bucle de control principal. A cara do extremo superior actúa como a forza de mando do carrete principal, mentres que a cara do extremo inferior actúa como a superficie de medición da presión do bucle principal e actúa como a forza de realimentación. A forza resultante pode impulsar a bobina, axustar o tamaño do porto de desbordamento e, finalmente, conseguir o propósito de regular e regular a presión da presión de entrada P1.

Estrutura da válvula de alivio piloto concéntrica de tres seccións tipo YF Figura 1-(- válvula cónica (válvula piloto); 2 - Asento cónico 3 - tapa da válvula; 4 - Corpo da válvula; 5 - orificio de amortiguación; 6 - núcleo da válvula principal; 7 - Principal asento; 8 - resorte da válvula principal 9 - resorte de regulación da presión (válvula piloto);