Enxeñaría de maquinaria mineira pezas de válvula hidráulica Válvula de equilibrio de válvula RPGE-LCN

A válvula hidráulica é un compoñente automático operado con aceite de presión, está controlado por aceite de presión da válvula de presión, normalmente combinado con válvula de presión electromagnética, para o control remoto do aceite de estación hidroeléctrica, o sistema de gasoductos. Usado habitualmente para suxeición, control, lubricación e outro circuíto de aceite. Hai tipo de acción directa e tipo pioneiro, tipo pioneiro multiusos. O papel da válvula hidráulica úsase principalmente para reducir e estabilizar a presión do aceite dunha rama no sistema, e adoita usarse para suxeitar, controlar, lubricantes e outros circuítos de aceite. Hai tipo directo en movemento, tipo líder e tipo de superposición. Un compoñente usado na transmisión hidráulica para controlar a presión, o fluxo e a dirección dos líquidos. A válvula de control de presión chámase válvula de control de presión, a válvula de control do fluxo chámase válvula de control de fluxo e a dirección de control, desactivado e fluxo chámase válvula de control de dirección. Clasificación das válvulas hidráulicas: Clasificación por función: válvula de fluxo (válvula de aceleración, válvula de regulación de velocidade, válvula de desvíos, válvula de recollida, válvula de recollida de desvíos), válvula de presión (válvula de alivio, válvula de redución de presión, válvula de secuencia, válvula de descarga de válvula de control, control de válvula de control de control, control de válvula de control de control manual.

As válvulas de alivio piloto están dispoñibles nunha variedade de configuracións. Unha válvula típica de alivio piloto de estrutura concéntrica de tres seccións, que está composta por dúas partes: válvula piloto e válvula principal.

A válvula piloto cónica, o burato de amortiguación (buraco fixo do acelerador) na bobina da válvula principal e o resorte que regulan a presión constitúen o control de retroalimentación negativa parcial de presión parcial de piloto, que é o responsable de proporcionar a presión do comando principal despois da regulación da presión da válvula piloto á cámara superior da válvula principal. A bobina principal é o comparador do bucle de control principal. A cara do extremo superior actúa como a forza de mando da bobina principal, mentres que a cara final inferior actúa como a superficie de medida da presión do lazo principal e actúa como forza de retroalimentación. A forza resultante pode conducir a bobina, axustar o tamaño do porto de desbordamento e conseguir finalmente o propósito de regular e regular a presión da presión de entrada P1.

YF Tipo de tres seccións Estrutura de válvula de alivio piloto concéntrico Figura 1 - ( - Válvula cónica (válvula piloto); 2 - Asento de cono 3 - cuberta de válvula; 4 - corpo da válvula; 5 - burato de amortecemento; 6 - núcleo principal; 7 - asento principal; 8 - Resorte de válvula principal; resorte de presión (válvula piloto) Resorte de válvula piloto;