Aceite de bobina de automoción CNG Válvula de solenoide de gases de solenoide Buraco 16 Altura 38

O coche CNG de gas natural non é unha palabra nova hoxe en día, co aumento dos prezos do petróleo, cada vez máis pilotos comezaron a prestar atención á modificación do vehículo de gas natural, o chamado vehículo de gas natural é un vehículo de combustible de gas modificado con gas natural como combustible.
O contido de metano de gas natural é xeralmente superior ao 90%, é un bo combustible do motor de coche. Na actualidade, o gas natural é recoñecido polo mundo como o combustible alternativo máis realista e técnicamente maduro para a gasolina e o gasóleo
1. Vantaxes:
1. Combustión estable, sen golpe e un comezo de frío quente e fácil.
2, o almacenamento e transporte de gas natural comprimido, a redución da presión, a combustión realízanse nun estado de selo estrito, non é fácil de filtrar. Ademais, os seus cilindros de gas superaron varias probas destrutivas especiais e son seguras e fiables.
3, a seguridade da combustión de gas natural comprimido, menos acumulación de carbono, reducir a resistencia ao aire e golpear, é propicio para prolongar a vida útil dos compoñentes do motor, reducir o número de mantemento, reducir enormemente os custos de mantemento.

Os vehículos CNG adoptan a modificación de vehículos estereotipados e engaden un conxunto de "dispositivo de conversión de gas natural comprimido de vehículos" mentres conserva o sistema orixinal de subministración de combustible do vehículo. A adaptación consta dos seguintes tres sistemas.
(1) Sistema de gas natural, principalmente por válvula de carga, válvula de globo de alta presión, cilindro de gas natural, gasoduto de alta presión, articulación de alta presión, manómetro, sensor de presión e exhibición de gas.
(2) Sistema de subministración de gas. Está composto principalmente por válvula de solenoide de alta presión de alta presión, válvula de redución de presión combinada en tres etapas, batedor e así por diante.
(3) Sistema de conversión de combustible de petróleo e gas: composto principalmente por tres interruptor de conversión de petróleo e gas, convertedor de tempo de ignición, válvula de solenoide de gasolina.