Regulador piloto CBGG-LJN Válvula de equilibrio de gran caudal

1) Válvula de aceleración: despois de axustar a área do acelerador, a velocidade de movemento dos compoñentes do actuador con poucos cambios na presión de carga e os requisitos de baixa uniformidade de movemento é basicamente estable. Unha válvula de aceleración é unha válvula que controla o fluxo de fluído cambiando a sección ou lonxitude do acelerador. A válvula de aceleración e a válvula de retención pódense combinar nunha válvula de aceleración unidireccional conectándoas en paralelo. A válvula de aceleración e a válvula de aceleración unidireccional son válvulas de control de fluxo simples. No sistema hidráulico da bomba cuantitativa, a válvula de aceleración e a válvula de alivio combínanse para formar tres sistemas de regulación da velocidade de estrangulamento, é dicir, un sistema de regulación da velocidade de estrangulamento de entrada, un sistema de regulación da velocidade de estrangulamento de retorno e un sistema de regulación da velocidade de estrangulamento de derivación. A válvula de aceleración non ten función de retroalimentación negativa do fluxo e non pode compensar a inestabilidade da velocidade causada polo cambio de carga, que xeralmente só se usa nas ocasións nas que a carga cambia pouco ou non se require a estabilidade da velocidade.

(2) Válvula de control de velocidade: a válvula de control de velocidade é unha válvula de aceleración con compensación de presión. Consta dunha válvula reductora de presión de diferenza constante e unha válvula de aceleración en serie. A presión antes e despois da válvula de aceleración lévase aos extremos dereito e esquerdo do carrete da válvula reductora de presión, respectivamente. Cando a presión de carga aumenta, a presión do líquido que actúa no extremo esquerdo do carrete da válvula reductora de presión aumenta, o carrete da chave móvese cara á dereita, o porto de alivio de presión aumenta, a caída de presión diminúe e a diferenza de presión da válvula do acelerador permanece sen cambios; E viceversa. Deste xeito, o caudal da válvula reguladora de velocidade é constante. Cando a presión de carga cambia, a diferenza de presión de entrada e saída da válvula do acelerador pódese manter nun valor fixo. Deste xeito, despois de que se axuste a área do acelerador, non importa como cambie a presión de carga, a válvula de control de velocidade pode manter o fluxo a través da válvula do acelerador sen cambios, de xeito que a velocidade de movemento do actuador sexa estable.