Pezas de automóbiles para sensor de presión de admisión Dongfeng Cummins 4921322

Sensor de presión absoluta múltiple (MAP).

Conecta o colector de admisión cun tubo de baleiro, e coa diferente carga de velocidade do motor, detecta o cambio de baleiro no colector de admisión e, a continuación, convérteo nun sinal de tensión a partir do cambio da resistencia interna do sensor para que a ECU corrixa. a cantidade de inxección de combustible e o ángulo de tempo de ignición.

No motor EFI, o sensor de presión de admisión úsase para detectar o volume de aire de admisión, que se denomina sistema de inxección tipo D (tipo de densidade de velocidade). O sensor de presión de aire de admisión detecta o volume de aire de admisión indirectamente en lugar de directamente como sensor de fluxo de aire de admisión. Ao mesmo tempo, tamén se ve afectado por moitos factores, polo que hai moitas diferenzas entre a detección e mantemento do sensor de fluxo de aire de admisión, e as avarías que provoca tamén teñen a súa particularidade.

O sensor de presión de admisión detecta a presión absoluta do colector de admisión detrás do acelerador. Detecta o cambio da presión absoluta no colector segundo a velocidade do motor e a carga, e despois convérteo nunha tensión de sinal e envíao á unidade de control do motor (ECU). A ECU controla a cantidade básica de inxección de combustible segundo a tensión do sinal.

principio de funcionamento

Hai moitos tipos de sensores de presión de admisión, como varistor e capacitor. Debido ás vantaxes do tempo de resposta rápido, a alta precisión de detección, o tamaño pequeno e a instalación flexible, o varistor é amplamente utilizado no sistema de inxección tipo D.

estrutura interna

O sensor de presión usa un chip de presión para medir a presión e o chip de presión integra unha ponte de Wheatstone nun diafragma de silicio que se pode deformar pola presión. O chip de presión é o núcleo do sensor de presión, e todos os principais fabricantes de sensores de presión teñen os seus propios chips de presión, algúns dos cales son producidos directamente polos fabricantes de sensores, algúns dos cales son chips de propósito especial (ASC) producidos por subcontratación. , e a outra é mercar directamente chips de uso xeral a fabricantes profesionais de chips. Xeralmente, os chips producidos directamente polos fabricantes de sensores ou os chips ASC personalizados só se utilizan nos seus propios produtos. Estes chips están moi integrados e o chip de presión, o circuíto amplificador, o chip de procesamento de sinal, o circuíto de protección EMC e a ROM para calibrar a curva de saída do sensor están integrados nun só chip. Todo o sensor é un chip, e o chip está conectado co PIN do conector a través de cables.