Aplicable a Hyundai Kia Aire acondicionamento Válvula de solenoide de control de refrixeración 97674-3R000

Aire acondicionado automóbil

O aire acondicionado do coche é un dispositivo que axusta a calidade e a cantidade de aire no coche ou na cabina para cumprir o estándar de confort. En 1925, o primeiro método de quecemento mediante o uso de auga de refrixeración do coche a través dun calefactor apareceu nos Estados Unidos

O aire acondicionado do automóbil debe incluír refrixeración, calefacción, ventilación, purificación do aire, regulación de humidade e descongelación de fiestras (néboa) e outras seis funcións, xeralmente polo compresor, evaporador, condensador, depósito de líquidos, ventilador, humidificador, calefactor e máquina de descongelar. Segundo a fonte da unidade do compresor, divídese en independente (unidade de motor auxiliar) e non independente (unidade de motor automóbil). Segundo o tipo de deseño, pódese dividir en tipo integral e tipo separado.

Maquillaxe

Dispositivo de refrixeración, dispositivo de calefacción, ventilación e dispositivo de ventilación

Segundo o rendemento do aire acondicionado

Tipo de función única, frío e cálido integrado

tipo

Independente, non independente

Segundo o método de condución

Independente, non independente

Uso funcional

O aire no coche está arrefriado, quentado, ventilado e purificado ao aire, ventilado e purificado ao aire

Configuración da estrutura

O sistema moderno de aire acondicionado consiste en sistema de refrixeración, sistema de calefacción, ventilación e dispositivo de purificación de aire e sistema de control.

Os aire acondicionados de automóbiles xeralmente están compostos principalmente por compresores, embragues controlados electrónicamente, condensador, evaporador, valve de expansión, receptor, mangueiras, ventiladores de condensación, válvula de solenoide de baleiro (vacuumolenoide), ralentí e sistema de control e outros compoñentes. O aire acondicionado do automóbil divídese en gasoduto de alta presión e gasoduto de baixa presión. O lado de alta presión inclúe o lado de saída do compresor, o gasoduto de alta presión, o condensador, o secador de almacenamento de líquidos e o gasoduto líquido; O lado de baixa presión inclúe o evaporador, o acumulador, o tubo de gas de retorno, o lado de entrada do compresor e a piscina de aceite do compresor.