68334877AA é adecuado para o sensor de presión de aceite do automóbil Dodge

Unha das características do desenvolvemento da tecnoloxía do automóbil é que cada vez son máis os compoñentes que adoptan o control electrónico. Segundo a función dos sensores, pódense clasificar en sensores que miden temperatura, presión, caudal, posición, concentración de gas, velocidade, brillo, humidade seca, distancia e outras funcións, e todos realizan as súas respectivas funcións. Unha vez que falla un sensor, o dispositivo correspondente non funcionará normalmente ou mesmo non. Polo tanto, o papel dos sensores nos automóbiles é moi importante.

Sensor de temperatura do aire: detecta a temperatura do aire de admisión e proporcionalla á ECU como base para calcular a densidade do aire;

Sensor de temperatura do refrixerante: detecta a temperatura do refrixerante e proporciona información sobre a temperatura do motor á ECU;

Sensor de bateo: está instalado no bloque de cilindros para detectar o estado de batido do motor e proporcionarllo á ECU para axustar o ángulo de avance de ignición segundo o sinal.

Estes sensores utilízanse principalmente na transmisión, mecanismo de dirección, suspensión e ABS.

Transmisión: hai sensores de velocidade, sensores de temperatura, sensores de velocidade do eixe, sensores de presión, etc., e os dispositivos de dirección son sensores de ángulo, sensores de par e sensores hidráulicos;

Suspensión: sensor de velocidade, sensor de aceleración, sensor de altura corporal, sensor de ángulo de balance, sensor de ángulo, etc.

Coñecemos os principais sensores do coche.

O sensor de fluxo de aire converte o aire inhalado nun sinal eléctrico e envíao á unidade de control electrónico (ECU) como un dos sinais básicos para determinar a inxección de combustible. Segundo diferentes principios de medición, pódese dividir en catro tipos: sensor de fluxo de aire de paleta rotativa, sensor de fluxo de aire de vórtice Carmen, sensor de fluxo de aire de fío quente e sensor de fluxo de aire de película quente. Os dous primeiros son do tipo de fluxo volumétrico e os dous últimos son do tipo de fluxo másico. O sensor de fluxo de aire de fío quente e o sensor de fluxo de aire de película quente úsanse principalmente.

O sensor de presión de admisión pode medir a presión absoluta no colector de admisión segundo o estado de carga do motor e convertelo nun sinal eléctrico e envialo ao ordenador xunto co sinal de velocidade como base para determinar a cantidade básica de inxección de combustible. do inxector. O sensor de presión de admisión piezorresistivo de semicondutores utilízase amplamente. O sensor de presión de admisión pode medir a presión absoluta no colector de admisión segundo o estado de carga do motor, convertelo nun sinal eléctrico e envialo ao ordenador xunto co sinal de velocidade. a base para determinar a cantidade básica de inxección de combustible do inxector. O sensor de presión de admisión piezorresistivo de semicondutores é amplamente utilizado.