Adecuado para o sensor de presión do vehículo Cummins 4327017

1. Choque e vibración

O choque e a vibración poden causar moitos problemas, como a depresión de cuncha, o fío roto, a placa de circuíto roto, o erro do sinal, o fracaso intermitente e a vida acurtada. Para evitar o choque e as vibracións no proceso de montaxe, os fabricantes de OEM deben primeiro considerar este problema potencial no deseñador e logo tomar medidas para eliminalo. O método máis sinxelo é instalar o sensor o máis lonxe posible do evidente choque e vibración. Outra solución factible é usar illantes de impacto vibro, dependendo do método de instalación.

2. Sobretensión

Unha vez que o OEM completou o conxunto da máquina, debería ter coidado de evitar o problema de sobretensión, xa sexa no seu propio sitio de fabricación ou no lugar do usuario final. Hai moitas razóns para a sobretensión, incluído o efecto do martelo de auga, o quecemento accidental do sistema, o fallo do regulador de tensión, etc. Se o valor da presión alcanza ocasionalmente o límite superior da tensión de soporte, o sensor de presión aínda pode soportar e volverá ao seu estado orixinal. Non obstante, cando a presión chega á presión de estourido, levará á ruptura do diafragma ou cuncha do sensor, provocando así fugas. O valor da presión entre o límite superior da tensión de soporte e a presión da ruptura pode causar deformación permanente do diafragma, provocando así a deriva de saída. Para evitar a sobretensión, os enxeñeiros do OEM deben comprender o rendemento dinámico do sistema e o límite do sensor. Ao deseñar, necesitan dominar as interrelacións entre compoñentes do sistema como bombas, válvulas de control, válvulas de equilibrio, válvulas de verificación, interruptores de presión, motores, compresores e tanques de almacenamento.

Os métodos de detección de presión e lista de verificación son: subministrar enerxía ao sensor, soprar o burato de aire do sensor de presión coa boca e detectar o cambio de tensión no extremo de saída do sensor co rango de tensión do multímetro. Se a sensibilidade relativa do sensor de presión é grande, este cambio será obvio. Se non cambia en absoluto, ten que usar unha fonte pneumática para aplicar presión. Polo método anterior, pódese detectar basicamente a condición dun sensor. Se é necesaria unha detección precisa, é necesario aplicar presión ao sensor cunha fonte de presión estándar e calibrar o sensor segundo a magnitude da presión e a variación do sinal de saída. E se as condicións o permiten, detéctase a temperatura dos parámetros relevantes.