Adecuado para el sensor de presión del vehículo Cummins 4327017

1. Choque e vibración

Os choques e as vibracións poden causar moitos problemas, como a depresión do casca, o fío roto, a placa de circuíto rota, o erro de sinal, a falla intermitente e a vida útil reducida. Para evitar choques e vibracións no proceso de montaxe, os fabricantes OEM deberían considerar primeiro este problema potencial no deseñador e despois tomar medidas para eliminalo. O método máis sinxelo é instalar o sensor o máis lonxe posible das fontes obvias de choque e vibración. Outra solución factible é utilizar illantes de vibroimpacto, dependendo do método de instalación.

2. Sobretensión

Unha vez que o OEM complete a montaxe da máquina, debe ter coidado para evitar o problema de sobretensión, xa sexa no seu propio lugar de fabricación ou no lugar do usuario final. Hai moitas razóns para a sobretensión, incluíndo o efecto do golpe de ariete, o quecemento accidental do sistema, a falla do regulador de tensión, etc. Se o valor de presión alcanza ocasionalmente o límite superior de tensión de resistencia, o sensor de presión aínda pode soportar e volverá ao seu estado orixinal. Non obstante, cando a presión alcanza a presión de explosión, provocará a ruptura do diafragma ou a carcasa do sensor, provocando así fugas. O valor de presión entre o límite superior da tensión de resistencia e a presión de ruptura pode provocar unha deformación permanente do diafragma, provocando así a deriva da saída. Para evitar a sobretensión, os enxeñeiros OEM deben comprender o rendemento dinámico do sistema e o límite do sensor. Ao proxectar, necesitan dominar as interrelacións entre os compoñentes do sistema, como bombas, válvulas de control, válvulas de equilibrio, válvulas de retención, interruptores de presión, motores, compresores e tanques de almacenamento.

Os métodos de detección e lista de verificación de presión son: subministrar enerxía ao sensor, soplar o orificio de aire do sensor de presión coa boca e detectar o cambio de tensión no extremo de saída do sensor co rango de tensión do multímetro. Se a sensibilidade relativa do sensor de presión é grande, este cambio será obvio. Se non cambia en absoluto, cómpre utilizar unha fonte pneumática para aplicar presión. Polo método anterior, a condición dun sensor pódese detectar basicamente. Se se precisa unha detección precisa, é necesario aplicar presión ao sensor cunha fonte de presión estándar e calibrar o sensor segundo a magnitude da presión e a variación do sinal de saída. E se as condicións o permiten, detéctase a temperatura dos parámetros relevantes.