Se conduces un coche ou non, as persoas que teñen un coche deben saber que o coche está composto por moitos obxectos e o sensor de presión é parte del, cales son as aplicacións dos sensores de presión no coche?
1. Sistema de xestión de inxestión/escape
O sistema de xestión do motor do automóbil debe inxectar a cantidade adecuada de combustible no cilindro no momento adecuado, de xeito que o combustible poida ser queimado de forma completa e eficaz para conseguir a mellor eficiencia da combustión e reducir a contaminación. O ECU no xestor do motor toma decisións baseadas nunha serie de sinais de sensores, como a posición do cigüeñal, a posición do eixe de levas, o fluxo de aire, a temperatura do colector de entrada, a presión do colector de entrada, etc. O sensor de presión do colector de entrada é un sensor de presión que funciona en modo absoluto e a mellor relación de aire para o combustible.
2. Sistema de xestión de vapor de combustible
Debido a que a evaporación do petróleo de combustible é unha das principais causas das emisións de hidrocarburos, algúns estados dos Estados Unidos mandan o manexo do vapor de combustible nos vehículos. Cando enche o coche nunha gasolineira, o vapor de combustible emítese directamente
Na atmosfera, isto non é ecolóxico e desperdicia combustible. O vapor do tanque de combustible do vehículo equipado co sistema de xestión de vapor de combustible entra no tanque de carbono activado a través da válvula de separación a través do gasoduto. O carbono activado no tanque de carbono activado é poroso e ten unha gran superficie, que se pode aspirar
Con moitas moléculas de vapor de combustible. O tanque de carbono activado está conectado ao colector de entrada do motor. Cando o motor está funcionando ao golpe de entrada, o movemento do pistón fai que o tubo de entrada poida producir baixa presión. Baixo a forza de succión do colector de entrada, o aire está activado
As moléculas de vapor de combustible adsorbidas no tanque de carbono activado son enviadas ao motor para a combustión, de xeito que se poden aplicar completamente e pódese restaurar a capacidade de adsorción de carbono activado no tanque de carbono activado. No sistema de xestión de vapor de combustible é necesario un sensor de micropresura (modo de presión do calibre) para detectar se hai unha fuga de vapor de combustible.