Bobina de solenoide de gran diámetro bidireccional de dos posiciones termoendurecible AB410A

Causas da corrosión da bobina da electroválvula

1.Os terminais da bobina da válvula de solenoide están todos inundados debido ao selado deficiente e a corrosión dos terminais está no electrodo positivo, mentres que o negativo está intacto.

2.Pódese concluír que o selado deficiente da bobina da válvula solenoide e a entrada de auga son as principais causas da corrosión terminal. Non obstante, debido ás malas condicións de traballo no lugar, o impacto do carbón na bobina é inevitable, polo que é imposible garantir que non haxa auga no terminal da bobina.

3.Debido á existencia de auga no terminal e a sal na auga, actúa como electrólito;

4.Por iso, preséntase a resposta da célula galvánica.

5.En canto ao electrodo negativo, todos os electróns flúen ao electrodo negativo no proceso de energizar a bobina e a corrente de corrosión na superficie do terminal do electrodo negativo cae a cero ou preto de cero, inhibindo así o efecto do terminal. perdendo electróns e evitando despois a corrosión do terminal.

6.Esta é a chamada protección catódica actual impresionada.

7.En canto ao electrodo positivo, a situación é a contraria, e converteuse nun ánodo dedicado na Lei de protección catódica para ánodos dedicados.

8.Polo tanto, mesmo o cobre, cuxas propiedades químicas non son vivas, corroídase rapidamente e os terminais están rachados, o que provoca fallos e paradas.

Cal é a relación entre o tamaño da forza magnética da bobina da válvula de solenoide e:

O tamaño da forza magnética da bobina da válvula de solenoide está relacionado co diámetro do fío e o número de voltas da bobina e a área de condutividade magnética do aceiro magnético, é dicir, o fluxo magnético. A bobina electromagnética de CC pódese retirar do núcleo de ferro; Se a comunicación falla, a bobina de comunicación desconectarase do núcleo de ferro, o que provocará un aumento da corrente da bobina e queimará a bobina. Hai un anel de curtocircuíto dentro do núcleo de ferro da bobina de comunicación para reducir a oscilación e non hai necesidade dun anel de curtocircuíto dentro do núcleo de ferro da bobina de CC.