Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Tipo de paquete de plástico termoseting Tipo de válvula de solenoide pequeno AN1024

Descrición curta:


  • Modelo:AN1024
  • Tipo de mercadotecnia:Novo produto 2020
  • Lugar de orixe:Zhejiang, China
  • Nome de marca:Touro voador
  • Garantía:1 ano
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produto

    Detalles

    Industrias aplicables:Tendas de material de construción, tendas de reparación de maquinaria, planta de fabricación, granxas, venda polo miúdo, obras de construción, empresa de publicidade
    Nome do produto:Bobina de solenoide
    Tensión normal:AC24V DC24V DC12V
    Potencia normal (AC):8Va
    Potencia normal (DC):3W 10W 13W

    Clase de illamento:F, h
    Tipo de conexión:6,3*0,8 mm
    Outra tensión especial:Personalizable
    Outro poder especial:Personalizable
    Produto nº:SB089
    Tipo de produto:AN1024

    Capacidade de abastecemento

    Unidades de venda: elemento único
    Tamaño do paquete único: 7x4x5 cm
    Peso bruto único: 0,300 kg

    Introdución do produto

    Método de contabilidade para inductancia motora, bobina de inductancia, bobina electromagnética

    1. Método de contabilidade do motor Contabilidade de inductancia do motor (quizais a contabilidade de reactancia, a diferenza entre ambos é unha frecuencia angular eléctrica de 2 × TXF) determina a función do motor, que é o parámetro clave para a análise e deseño do motor.

    2. Para motores con brecha de aire uniforme, como os motores asíncronos, porque a onda potencial magnética e a onda de densidade magnética teñen a mesma forma, difiren só por unha constante de permeabilidade do espazo de aire, polo que só a onda de densidade magnética debe integrarse para obter o enlace de fluxo e a inductancia. Para motores con lagoas de aire desigual, como motores síncronos e motores de reticencia conmutados, a onda de densidade magnética non só depende do potencial magnético, senón tamén da forma da brecha de aire. Por mor da brecha de aire desigual, é máis difícil calcular a inductancia. Neste momento pódense seleccionar dous métodos. Un é o método do elemento finito. Mentres se constrúa o modelo, o software calculará activamente a densidade e a inductancia magnética. Pero ás veces é necesario coñecer a solución analítica de inductancia, o que é conveniente para a análise cualitativa do motor. Neste momento, pódese empregar o chamado método de análise de funcións de permeabilidade. O método de análise de función de permeabilidade é descompoñer as ondas guiadas magnéticas por GAP de aire por Fourier para obter termos constantes, ondas fundamentais e ondas guiadas magnéticas de alta orde. Para determinar o coeficiente de Fourier na función de permeabilidade de fenda de aire, é necesario empregar un método de elemento finito para comprobar unha familia de curvas de permeabilidade específicas de aire. Ao determinar a función de permeabilidade da brecha de aire, podemos calcular a densidade magnética de brecha de aire = Potencial magnético de aire × función de permeabilidade de brecha de aire. Cando se obtén a densidade magnética de aire de aire, a vinculación e a inductancia do fluxo pódense calcular mediante o mesmo método de integración que o do motor uniforme de fenda de aire.

    Imaxe do produto

    401

    Detalles da empresa

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Vantaxe da empresa

    1685428788669

    Transporte

    08

    FAQ

    1684324296152

    Produtos relacionados


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Produtos relacionados