Principio do sensor de temperatura da auga:

O sensor de temperatura da auga é unha parte importante do sistema de control do motor do automóbil, que pode converter a temperatura nun sinal eléctrico e transmitilo ao módulo de control do motor do automóbil. Cando a temperatura da auga aumenta, a auga se expande e a capacidade de calor específica da auga é maior, o que resulta nunha maior resistencia do sensor de temperatura da auga. Este cambio de resistencia é detectado polo módulo de control do motor, que controla parámetros como a inxección de combustible e o tempo de ignición. Ao mesmo tempo, o sensor de temperatura da auga tamén pode detectar a temperatura do anticongelante, axudando ao condutor a comprender o estado de traballo do motor e o estado de funcionamento do sistema de refrixeración.
En resumo, o principio de funcionamento do sensor de temperatura da auga baséase nas características de expansión térmica e contracción en frío da auga. Cando a temperatura da auga aumenta, a expansión da auga fai que a resistencia do sensor de temperatura da auga sexa maior e o cambio de resistencia é detectado polo módulo de control do motor, controlando así o estado de traballo do motor.
O sensor de nivel de auga no recipiente transmite o sinal de nivel de auga de feltro ao controlador e o ordenador do controlador compara o sinal de nivel de auga medido co sinal definido para obter a desviación e, a continuación, emite as instrucións de "abrir" e "pechar" á válvula eléctrica de subministración de auga segundo a natureza da desviación para garantir que o recipiente alcance o nivel de auga establecido. Despois de completar o procedemento de toma de auga, o ordenador da parte de control de temperatura emite un comando "aberto" á válvula eléctrica que subministra o medio térmico, polo que o sistema comeza a quentar a auga no recipiente. Para configurar a temperatura. O controlador emitiu o comando para pechar a chave, cortar a fonte de calor e o sistema entrou no estado de conservación da calor. No proceso de programación, para garantir que o sistema non alcance o nivel de auga segura, o regulador eléctrico da fonte de calor de control non abre a chave, para evitar perdas de calor e accidentes.
O sensor de temperatura e nivel de auga está composto por unha parte do controlador de temperatura e unha parte de control do nivel da auga, e está combinado cun dispositivo de descompresión diante da válvula eléctrica e un quentador de silenciador rotativo para quentar. O sensor de temperatura da auga do coche está instalado na camisa de auga do bloque do motor ou da culata e está en contacto directo co refrixerante para medir a temperatura do refrixerante do motor. O sensor de temperatura utilizado no termómetro de refrixerante é un termistor de coeficiente de temperatura negativo (NTC), cuxa resistencia diminúe a medida que aumenta a temperatura, cun cable conectado á ECU. O outro é un fío de volta