Principio do sensor de temperatura da auga:

O sensor de temperatura da auga é unha parte importante do sistema de control do motor do automóbil, que pode converter a temperatura nun sinal eléctrico e transmitila ao módulo de control do motor do automóbil. Cando a temperatura da auga aumenta, a auga expándese e a capacidade de calor específica da auga é maior, obtendo unha maior resistencia do sensor de temperatura da auga. Este cambio de resistencia é detectado polo módulo de control do motor, que controla parámetros como a inxección de combustible e o tempo de acendido. Ao mesmo tempo, o sensor de temperatura da auga tamén pode detectar a temperatura do anticongelante, axudando ao condutor a comprender o estado de traballo do motor e o estado de traballo do sistema de refrixeración.
En definitiva, o principio de traballo do sensor de temperatura da auga baséase nas características de expansión térmica e de contracción en frío da auga. Cando a temperatura da auga aumenta, a expansión da auga fai que a resistencia do sensor de temperatura da auga se faga máis grande e o cambio de resistencia é detectado polo módulo de control do motor, controlando así o estado de traballo do motor.
O sensor de nivel de auga no recipiente transmite o sinal de nivel de auga de feltro ao controlador, e o ordenador do controlador compara o sinal de nivel de auga medido co sinal definido para obter a desviación e, a continuación, emite as instrucións "abertas" e "pechar" ao subministro de auga eléctrica segundo a natureza da desviación para asegurar que o contedor chegue ao nivel de auga fixado. Despois de completar o procedemento de inxestión de auga, a computadora da parte de control de temperatura emite un comando "aberto" á válvula eléctrica que subministra o medio de calor, polo que o sistema comeza a quentar a auga no recipiente. Para establecer a temperatura. O controlador emitiu o comando para pechar a válvula, cortou a fonte de calor e o sistema entrou no estado de conservación de calor. No proceso de programación, para asegurarse de que o sistema non alcanza o nivel de auga seguro, o regulador eléctrico da fonte de calor de control non abre a válvula, para evitar a perda de calor e os accidentes.
O sensor de temperatura da auga e nivel de auga está composto por unha parte do controlador de temperatura e unha parte de control do nivel de auga, e está emparellada cun dispositivo de descompresión diante da válvula eléctrica e un calefactor de silenciador rotativo para o quentamento. O sensor de temperatura da auga do coche está instalado na chaqueta de auga do bloque do motor ou a cabeza do cilindro e está en contacto directo co refrixerante para medir a temperatura do refrixerante do motor. O sensor de temperatura usado no termómetro do refrixerante é un termistor de coeficiente de temperatura negativa (NTC), cuxa resistencia diminúe a medida que aumenta a temperatura, cun fío conectado á ECU. O outro é un fío de volta