Bobina para válvula solenoide de pezas de escavadora Volvo 210B

Altura da bobina da válvula solenoide 61 mm diámetro interior 21 mm
Un:
1, curtocircuíto da bobina da válvula de solenoide de fábrica de válvulas solenoides ou aberta: método de detección: primeiro use un multímetro para medir o seu encendido e apagado, o valor da resistencia tende a cero ou infinito, o curtocircuíto ou a rotura da bobina. Se o valor da resistencia medido é normal (uns decenas de euros), non significa que a bobina debe ser boa (unha vez medii un valor de resistencia da bobina da válvula de solenoide duns 50 ohmios, pero a válvula de solenoide non podía funcionar, todo é normal despois de substituír a bobina), realice a seguinte proba final: Consiga un pequeno desaparafusador e colóqueo preto da varilla metálica da bobina do solenoide. A continuación, energiza a válvula solenoide. Se se sente magnético, entón a bobina de solenoide é boa, se non, é mala. Solución: Substitúa a bobina da válvula solenoide.
2, problema de enchufe/enchufe: fenómeno de falla da válvula de solenoide de fábrica da válvula de solenoide: se a válvula de solenoide é o tipo de enchufe/enchufe, pode haber problemas de toma de resorte de metal, problemas de cableado de enchufe (como a liña eléctrica conectada ao cable de terra) e outras razóns non se poden enviar á potencia da bobina. É mellor acostumarse a desenroscar o parafuso de retención despois de que o enchufe estea na toma e desenroscar a porca de retención despois da varilla da bobina. Se o enchufe da bobina da electroválvula está equipado cun indicador de potencia LED, entón o uso de enerxía de CC para conducir a electroválvula conectarase á liña correcta, se non, o indicador non será brillante. Ademais, non cambie os enchufes con leds para diferentes niveis de tensión. Isto provocará que os leds se queimen/a fonte de alimentación (substitúao por un enchufe de nivel de tensión máis baixo) quede curtocircuíto ou que os leds emitan unha luz moi débil (substitúao por un enchufe de nivel de tensión máis alto). Se non hai luz indicadora de enerxía, a bobina da válvula solenoide non ten polaridade diferenciada (a diferenza do relé de tempo do transistor cuxa tensión da bobina é DC e a bobina con circuíto de fuga de díodo/resistencia en paralelo para o relé intermedio DC, é necesario distinguir polaridade). Método de tratamento do fabricante da electroválvula: corrixir erros de cableado, reparar ou substituír enchufes e tomas.
3, o problema do carrete da válvula: fenómeno de fallo 1: no caso da válvula de solenoide a través da presión media é normal, prema o botón manual vermello da válvula de solenoide, a válvula de solenoide non ten ningunha reacción (medio de presión sen cambios de encendido e apagado) , indicando que o carrete da válvula debe estar mal. Método de tratamento: comprobe se hai problemas no medio, como se hai moita auga no aire comprimido (ás veces o papel do separador de auga e aceite non é moi grande, especialmente cando o deseño da canalización é deficiente, o aire a través da válvula solenoide terá moita auga), se hai moitas impurezas no medio líquido. A continuación, elimine a auga ou as impurezas da válvula solenoide e da canalización. Se non, repara (se tes o tempo, paciencia e necesario) ou substitúe o carrete, ou simplemente substitúe a electroválvula completa. Fenómeno de avaría 2: despois da inspección, a bobina é a bobina orixinal e a bobina está energizada cando o magnético é normal, pero a electroválvula aínda non actúa (a continuación, a función do botón manual da electroválvula pode ser normal), o que indica que o núcleo da válvula é normal. malo.
Dous: Hai moitos tipos de válvulas solenoides, hai gases de control, líquidos (como aceite, auga), a maioría deles son trampas de arame no corpo da chave, pódense separar, a bobina está feita de material ferromagnético, por iso cando a bobina é energizado cando a chave de tracción magnética, pola chave para completar a chave para abrir ou pechar. A bobina pódese eliminar por separado. A electroválvula úsase para controlar a apertura ou o peche do gasoduto. O núcleo móbil da bobina da válvula de solenoide é atraído para moverse cando a válvula é energizada pola bobina, facendo que a bobina se mova para cambiar o estado da válvula.
1, o motivo do quecemento da bobina da válvula de solenoide cando a bobina da válvula de solenoide está segundo o estado de traballo (energizado), o núcleo é aspirado, formando un circuíto magnético pechado. É dicir, a inductancia está temporizada baixo o estado máximo. O quecemento é normal, pero cando o núcleo está energizado, non se pode aspirar suavemente, a inductancia da bobina redúcese, a impedancia redúcese, a corrente aumenta en consecuencia, o que fai que a corrente da bobina sexa demasiado grande, a vida vese afectada, polo que a contaminación por aceite, as impurezas. , deformación e así por diante, a actividade do núcleo está bloqueada, a acción é lenta cando se energiza, aínda que normalmente non se pode aspirar por completo, de xeito que a bobina se energiza a miúdo nun estado de impedancia inferior ao normal, iso é o que fai que a bobina se quente.
2, a bobina da electroválvula é boa ou mala para confirmar a resistencia da electroválvula cun multímetro, a resistencia da bobina debe ser de aproximadamente 1K ohmios. Se a resistencia da bobina é infinita, significa circuíto aberto, se a resistencia da bobina tende a cero, significa curtocircuíto, debe substituírse por un novo.
3, O tamaño da forza magnética da bobina da válvula de solenoide está relacionado co diámetro do fío e o número de voltas da bobina e a área magnética do aceiro magnético, é dicir, o fluxo magnético. A bobina electromagnética de CC pódese extraer do núcleo de ferro; Se a bobina de CA é eliminada do núcleo de ferro, a corrente da bobina aumentará e queimará a bobina. Hai un anel de curtocircuíto dentro do núcleo da bobina de CA para reducir a vibración. Non se require ningún anel de curtocircuíto dentro do núcleo de ferro da bobina de CC.
4, o prezo da bobina da válvula de solenoide no mercado o prezo por xunto non é fixo, diferentes fabricantes, diferentes modelos de produtos utilizados o prezo da bobina da válvula de solenoide será diferente, máis barato de dez, medio en 50-80, bo en 100, tamén hai máis de 100 do prezo.
5, problemas de bobina da válvula de solenoide: Q: recentemente, a válvula de solenoide sólida fenómeno roto da bobina. A resistencia da bobina normal é de aproximadamente 1 ~ 200 ohmios. Cando está roto, o circuíto está roto. Non sei por que razón aparecerá a bobina da válvula de solenoide rota, segundo a razón pola que a bobina sólida non debería ser fácil de romper. Algúns din que é debido á fonte de alimentación (só use 220 VCA en lugar da fonte de alimentación ininterrompida UPS). A fonte de alimentación da válvula solenoide de cinco vías de dúas posicións TG2531-10M é DC24V, a fonte de alimentación de 24V convértese a partir da fonte de alimentación ininterrompida 220VAC. Realmente non pode ser fonte de alimentación con conversión de electricidade de 220 VCA? ? Cal é o motivo? R: Creo que as razóns principais son as seguintes: a humidade da bobina, causada por un mal illamento e fugas magnéticas, fai que a corrente da bobina sexa demasiado grande e queimada, polo que para evitar a choiva na válvula solenoide, ademais, o resorte é demasiado forte, reacción A forza é demasiado grande, a bobina xira moi pouca, a succión non é suficiente tamén pode facer que a bobina se queime, a enerxía en circunstancias normais non adoita ir mal, se a falla de enerxía, as malas son un lote, non un por un.
Tres: a bobina da electroválvula na aplicación industrial é máis especial, principalmente porque a tensión utilizada pola electroválvula é de tensión relativamente alta, a bobina xeral non pode cumprir os requisitos, neste momento cómpre fabricar este material para satisfacer as súas necesidades. A bobina da válvula solenoide está especialmente desenvolvida para o seu uso neste bloqueo de equipos, polo que hai fontes fixas de clientes no mercado, as vendas foron relativamente estables. A bobina da válvula de solenoide é unha parte importante do equipo da válvula de solenoide, sen ela, a bobina non poderá funcionar. En xeral, a produción de ambos é nunha fábrica, que é un produto acabado producido por unha empresa para outra fábrica que debe ser utilizado. A través do uso deste equipo, para controlar unha variedade de substancias. Porque a existencia deste equipo para resolver o problema que foi desconcertando á xente, promover a velocidade do desenvolvemento industrial. Este tipo de equipos é bastante flexible no control, a precisión do control tamén é moi alta. A bobina da válvula solenoide ocupa esta posición importante no mercado, a demanda na sociedade tamén é máis, as vendas deste equipo no mercado foron máis.
Catro: a bobina da válvula de solenoide no uso da válvula de solenoide ocupa unha posición importante, sen esta bobina especial, todo o equipo non ten camiño para un funcionamento normal. Este equipo utilízase principalmente no control de equipos industriais, para controlar algúns parámetros de intermedios industriais. No uso de axuda a xente a gardar o control da man de obra, facendo a operación máis mecanizada e intelixente. Despois do uso da bobina da válvula de solenoide debe manterse regularmente nela, só deste xeito para garantir o funcionamento normal de todo o equipo. A bobina debe limparse durante moito tempo, para prolongar a súa vida útil. Segundo diferentes válvulas de solenoide na bobina de diferentes traballos de protección. Algúns teñen que evitar a corrosión e outros teñen que facer un traballo de protección de alta temperatura, se non, haberá problemas cando se use a bobina, non se pode usar, afectando así o desenvolvemento do traballo. Despois do uso da bobina da válvula de solenoide e poñer no lugar axeitado para o almacenamento, e outros equipos para ser colocado por separado, a fin de evitar a bobina incorrecta, para traer problemas innecesarios para o traballo. Traballo de mantemento regular, máis cómodo para prestar servizos.
Cinco: (1) Antes da instalación, lea atentamente as instrucións do produto, comprobe se o produto cumpre completamente os requisitos de uso, familiarízase cos puntos de instalación e faga un bo traballo na preparación. (2) Ao instalar a bobina da electroválvula cara arriba e manter unha posición vertical, a frecha ou a marca da electroválvula debe ser coherente coa dirección do fluxo da canalización, non debe instalarse no lugar onde haxa salpicaduras ou escapes de auga. (3) O medio de traballo da válvula solenoide debe estar limpo sen impurezas de partículas. A sucidade e o filtro na superficie das partes internas da válvula solenoide deben limparse regularmente. (4) Cando falla a electroválvula, para illar a electroválvula a tempo e garantir o funcionamento normal do sistema, é mellor instalar o dispositivo de derivación. (5) Non instale a chave no receso baixo da canalización, para non precipitar condensados ​​de vapor e impurezas na chave e dificultar o funcionamento. (6) a válvula solenoide ordinaria non se pode usar en ocasións perigosas inflamables e explosivas. (7) En caso de rixidez insuficiente da canalización, recoméndase fixar os tubos dianteiro e traseiro da válvula con soportes para evitar vibracións cando a electroválvula está funcionando. (8) Antes da instalación, debemos prestar atención a ver a etiqueta do produto, ler atentamente o manual de instrucións e xulgar se o produto cumpre as condicións de uso. (9) O manómetro debe instalarse na canalización antes e despois da válvula solenoide para observar a presión da canalización.