Bobina de válvula solenoide serie 6213 bobina especial AC220V

Por que está corroída a bobina da válvula de solenoide?

1.Os terminais da bobina da válvula de solenoide están todos inundados debido ao selado deficiente e a corrosión dos terminais está no electrodo positivo, mentres que o negativo está intacto.

2.A partir diso, pódese xulgar que a razón principal da corrosión do terminal é o mal selado da bobina da válvula solenoide e a entrada de auga. Non obstante, debido ás malas condicións de traballo no campo, o impacto dos bloques de carbón na bobina é inevitable, polo que non hai garantía de que non haxa auga no terminal da bobina.

3.Debido á existencia de auga no terminal e a sal na auga, actúa como electrólito; Polo tanto, aparece a reacción galvánica. Para o electrodo negativo, todos os electróns flúen ao electrodo negativo no proceso de energizar a bobina, e a corrente de corrosión na superficie do terminal negativo cae a cero ou preto de cero, impedindo así que o terminal perda electróns, evitando así o corrosión do terminal. Esta é a chamada protección catódica actual impresionada. Para o electrodo positivo, a situación é o contrario, e convértese no ánodo de sacrificio na Lei de protección catódica do ánodo de sacrificio. Polo tanto, incluso o cobre, que non é quimicamente activo, corroe rapidamente e o terminal rómpese, o que provoca fallos e paradas.

4.Hai moitos tipos de válvulas solenoides, incluídas as que controlan o gas e o líquido (como o aceite e a auga). A maioría deles están enrolados ao redor do corpo da válvula e pódense separar. O núcleo da chave está feito de material ferromagnético, que atrae o núcleo da chave pola forza magnética xerada cando a bobina está energizada, e o núcleo da chave empurra a chave para abrir ou pechar. A bobina pódese desmontar por separado. Utilízase para controlar o tamaño de apertura e peche da canalización. O núcleo de ferro móbil da bobina da electroválvula é atraído pola bobina para moverse cando a chave está electrificada, o que fai que o núcleo da chave se mova, cambiando así o estado de condución da chave; O chamado seco ou húmido só se refire ao ambiente de traballo da bobina, e non hai gran diferenza na acción da válvula. Non obstante, como sabemos, a inductancia dunha bobina oca é diferente da que despois de engadir un núcleo de ferro na bobina. O primeiro é máis pequeno e o segundo é máis grande. Cando se aplica corrente alterna á bobina, a impedancia xerada pola bobina tamén é diferente. Cando se aplica corrente alterna coa mesma frecuencia á mesma bobina, a inductancia cambiará coa posición do núcleo de ferro, é dicir, a súa impedancia cambiará coa posición do núcleo de ferro. Cando a impedancia é pequena, a corrente que circula pola bobina aumentará. Cando se energiza a bobina da electroválvula, o núcleo de ferro é atraído para formar un circuíto magnético pechado. É dicir, cando a inductancia está nun estado grande, é cronometrada. A súa febre é normal, pero cando o núcleo está energizado, non pode ser atraído suavemente, a inductancia da bobina diminúe, a impedancia diminúe e a corrente aumenta en consecuencia, o que leva á corrente excesiva da bobina e afecta o seu servizo. vida. Polo tanto, as manchas de aceite dificultan a actividade do núcleo, e a acción é lenta cando está energizado, ou mesmo non pode ser atraído por completo normalmente, polo que a bobina adoita estar nun estado de menos impedancia do normal cando está energizado. que pode ser o factor da bobina.