Válvula de solenoide conectada a cinco camiños de dúas posicións da serie 300
Detalles
Nome do produto: válvula de solenoide pneumático
Tipo de actuación: actuado internamente piloto
Patrón de movemento: unha soa cabeza
Presión de traballo: 0-1.0MPA
Temperatura de funcionamento: 0-60 ℃
Conexión: G roscado
Industrias aplicables: planta de fabricación, tendas de reparación de maquinaria, enerxía e minería
Capacidade de abastecemento
Unidades de venda: elemento único
Tamaño do paquete único: 7x4x5 cm
Peso bruto único: 0,300 kg
Introdución do produto
Breve introdución
A válvula de solenoide de cinco camiños de dúas posicións é un elemento básico automático usado para controlar o fluído, pertencente ao actuador; Non se limita a hidráulico e pneumático. As válvulas de solenoide úsanse para controlar a dirección do fluxo hidráulico. Os dispositivos mecánicos nas fábricas son xeralmente controlados por aceiro hidráulico, polo que se empregarán. Principio de traballo da válvula de solenoide: hai unha cavidade pechada na válvula de solenoide e hai a través de buracos en diferentes posicións, cada burato leva a diferentes tubos de aceite. Hai unha válvula no medio da cavidade e dous electromagnetos por ambos os dous lados. Cando a bobina de imán sobre que lado se alimenta, o corpo da válvula será atraído a que lado. Ao controlar o movemento do corpo da válvula, bloquearanse ou filtran diferentes buracos de descarga de aceite, mentres que o burato de entrada de aceite está sempre aberto, o aceite hidráulico entrará en diferentes tubos de descarga de aceite e, a continuación, a presión do aceite empuxará o pistón cheo de aceite, que á súa vez conducirá a varilla do pistón. Deste xeito, o movemento mecánico é controlado controlando a corrente do electromagnet.
Clasificar
Mirando as válvulas de solenoide na casa e no estranxeiro, ata agora pódense dividir en tres categorías: acción directa, recuperación e piloto, mentres que o recuperación pódese dividir en diafragma retroceso as válvulas de solenoide e as válvulas de solenoide de recuperación do pistón segundo as diferenzas na estrutura e o material e o principio do disco; O tipo piloto pódese dividir en: válvula de solenoide do diafragma piloto, válvula de solenoide piloto pistón; Desde o asento da válvula e o material de selado, pódese dividir en válvula de solenoide de selado suave, válvula de solenoide de selado ríxido e válvula de solenoide de selado semi-ríxido.
As cuestións necesitan atención
1. Ao instalar a válvula de solenoide, cabe sinalar que a frecha do corpo da válvula debe ser consistente coa dirección do fluxo do medio. Non o instales onde hai auga directa ou salpicando auga. A válvula de solenoide debe instalarse verticalmente cara arriba.
2. A válvula de solenoide asegurarase de que a tensión de alimentación funcione normalmente dentro do rango de flutuación do 15% -10% da tensión nominal.
3. Despois de instalarse a válvula de solenoide, non haberá diferenzas de presión inversa no gasoduto. Debe electrificar varias veces para facelo quente antes de que poida ser usado.
4, a válvula de solenoide debe limparse completamente antes da instalación. O medio que se introduce debe estar libre de impurezas. O filtro está instalado diante da válvula.
5. Cando a válvula de solenoide falla ou se limpa, debe instalarse un dispositivo de desvío para asegurarse de que o sistema continúe funcionando.
Imaxe do produto

Detalles da empresa







Vantaxe da empresa

Transporte

FAQ
