Bobina de válvula de solenoide circular 203-60-56560 para a escavadora PC120-6

Imos explicar este caso:

A xeración electromagnética ten dúas partes: bobina electromagnética e imán. Cando a bobina en xeración electromagnética está acendida ou desactivada, a operación magnética fará que o fluído pase polo medio ou se cortase, cambiando así a dirección do fluído, porque a corrente pasa pola bobina, polo que a electricidade.

Pódese queimar a bobina de xeración magnética. Por suposto, as razóns para a queima poden ser diferentes. Vexamos os motivos da queima da bobina de xeración electromagnética. Para resumir, as causas da queima de bobinas de solenoide son xeralmente as seguintes

1 Problemas de calidade da bobina, queimarán un traballo demasiado frecuente.

2 desactivar a sobretensión de aumento e descompoñerse ao instante

3 A tensión de alimentación é demasiado alta, queimada directamente.

4 A alarma de frecuencia de impacto repetido provoca un sobrecorrido ou sobrecalentamento.

5 A inestabilidade da instalación e excesiva vibración mecánica conducen ao desgaste da bobina, a desconexión e o curtocircuíto.

Entón, como detectar a bobina da válvula de solenoide?

O xeito máis sinxelo é usar un multímetro para medir a electricidade xerada pola xeración electromagnética. A resistencia da bobina debería roldar os 100 ohmios. Se o cátodo da bobina é infinito, significa que está roto e se a súa resistencia é normal, non significa que a bobina debe ser boa.

Si, tamén debes atopar un pequeno destornillador e poñelo preto da varilla metálica que pasa pola bobina da válvula de solenoide e logo dinamiza a válvula de solenoide. Se sente magnetismo, entón a bobina da válvula de solenoide é boa, se non é mala.

O anterior é a introdución das razóns para a queima da bobina da válvula de solenoide. Non importa se é causado por razóns externas ou por motivos internos, debemos prestalo atención e debemos evitar que a auga fale sobre o electromagnetismo en uso ordinario.

Dentro da válvula, a válvula de solenoide tamén debe inspeccionarse de cando en vez para asegurarse de que a válvula de solenoide se poida usar durante máis tempo.