Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

0543 0545 bobina de válvula de solenoide industrial directo

Descrición curta:


  • OE:0543 0545
  • Agrupación de produtos:Bobina de válvula de solenoide
  • Condición:Novo
  • Tipo de mercadotecnia:Novo produto 2020
  • Lugar de orixe:Zhejiang, China
  • Nome de marca:Touro voador
  • tensión:DC24V DC12V
  • Formulario de inductancia:Inductancia fixa
  • Propiedade do magnetismo:Bobina de núcleo de cobre
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produto

    Detalles

    Industrias aplicables:Tendas de material de construción, tendas de reparación de maquinaria, planta de fabricación, granxas, venda polo miúdo, obras de construción, empresa de publicidade
    Nome do produto:Bobina de válvula de solenoide
    Tensión normal:AC220V AC110V DC24V DC12V

    Clase de illamento: H
    Tipo de conexión:D2N43650A
    Outra tensión especial:Personalizable
    Outro poder especial:Personalizable

    Capacidade de abastecemento

    Unidades de venda: elemento único
    Tamaño do paquete único: 7x4x5 cm
    Peso bruto único: 0,300 kg

    Introdución do produto

    A depuración de axuste entre a manga de bobina e o núcleo da válvula da válvula de solenoide é moi pequena (menos de 0,008 mm), que normalmente se montou nunha soa peza. Cando hai impurezas mecánicas ou demasiado pouco aceite lubricante, é fácil quedar atrapado. O método de tratamento pódese usar para apuñalar o fío de aceiro do pequeno burato na cabeza para facelo rebotar. A solución fundamental é eliminar a válvula de solenoide, sacar o núcleo da válvula e a manga do núcleo da válvula e limpala con CCI4 para facer que o núcleo da válvula se mova de forma flexible na manga da válvula. Durante a desmontaxe, débese prestar atención á secuencia de montaxe e á posición de cableado externo de cada compoñente, para volver a montar e fíos correctamente. Asegúrese de que o burato de pulverización de aceite do pulverizador de néboa de aceite estea bloqueado e se o aceite lubricante é suficiente.

     

    Se a bobina da válvula de solenoide está queimada, pódese eliminar o cableado da válvula de solenoide e medir cun multímetro. Se o circuíto está aberto, a bobina da válvula de solenoide está queimada. A razón é que a bobina está húmida, o que leva a un mal illamento e as fugas magnéticas, dando lugar a unha corrente excesiva na bobina e a queima, polo que é necesario evitar que a auga da choiva entre na válvula de solenoide. Ademais, a primavera é demasiado dura, a forza de reacción é demasiado grande, o número de xiros da bobina é demasiado pequena, e a forza de succión non é suficiente, o que tamén pode provocar que a bobina se queima. En caso de tratamento de emerxencia, o botón manual da bobina pódese converter desde a posición "0" en funcionamento normal ata a posición "1" para abrir a válvula.

     

    Para os requisitos de algúns clientes no tempo de conmutación das válvulas de solenoide, hai que dinamizar algunhas válvulas de solenoide durante moito tempo, pero as válvulas de solenoide ordinario non poden cumprir os requisitos de energización a longo prazo. Neste momento, podemos escoller a válvula de solenoide energizada a longo prazo de Weidun Vton nos Estados Unidos ou a válvula de solenoide de dobre coil, que se pode dinamizar continuamente sen límite de tempo e non se queimará cando estea activada durante 365 días ao ano.

    Imaxe do produto

    50

    Detalles da empresa

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Vantaxe da empresa

    1685428788669

    Transporte

    08

    FAQ

    1684324296152

    Produtos relacionados


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Produtos relacionados