Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

0543 0545 Bobina de electroválvula industrial directa

Breve descrición:


  • OE:0543 0545
  • Agrupación de produtos:Bobina de válvula solenoide
  • Condición:Novo
  • Tipo de mercadotecnia:Novo produto 2020
  • Lugar de orixe:Zhejiang, China
  • Nome da marca:Touro Voador
  • voltaxe:DC24V DC12V
  • Forma de inductancia:Inductancia fixa
  • Propiedade do magnetismo:Bobina de núcleo de cobre
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    Detalles

    Industrias aplicables:Tendas de materiais de construción, Talleres de reparación de maquinaria, Planta de fabricación, Granxas, Comercio polo miúdo, Obras de construción, Empresa de publicidade
    Nome do produto:Bobina da válvula solenoide
    Tensión normal:AC220V AC110V DC24V DC12V

    Clase de illamento: H
    Tipo de conexión:D2N43650A
    Outra tensión especial:Personalizable
    Outros poderes especiais:Personalizable

    Capacidade de subministración

    Unidades de venda: artigo único
    Tamaño do paquete único: 7X4X5 cm
    Peso bruto único: 0,300 kg

    Introdución do produto

    O espazo libre de axuste entre o manguito da bobina e o núcleo da chave da válvula solenoide é moi pequeno (menos de 0,008 mm), que xeralmente se monta nunha soa peza. Cando hai impurezas mecánicas ou moi pouco aceite lubricante, é fácil quedarse atascado. O método de tratamento pódese usar para apuñalar o fío de aceiro do pequeno buraco na cabeza para que recupere. A solución fundamental é quitar a válvula solenoide, sacar o núcleo da chave e o manguito do núcleo da chave e limpalo con CCI4 para que o núcleo da chave se mova con flexibilidade no manguito da chave. Durante a desmontaxe, débese prestar atención á secuencia de montaxe e á posición do cableado externo de cada compoñente, para volver montar e cablear correctamente. Comprobe tamén se o orificio de pulverización de aceite do pulverizador de néboa de aceite está bloqueado e se o aceite lubricante é suficiente.

     

    Se a bobina da electroválvula está queimada, o cableado da electroválvula pódese eliminar e medir cun multímetro. Se o circuíto está aberto, a bobina da válvula solenoide está queimada. O motivo é que a bobina está húmida, o que provoca un mal illamento e fugas magnéticas, o que provoca unha corrente excesiva na bobina e a queima, polo que é necesario evitar que a auga da choiva entre na válvula solenoide. Ademais, o resorte é demasiado duro, a forza de reacción é demasiado grande, o número de voltas da bobina é demasiado pequeno e a forza de succión non é suficiente, o que tamén pode provocar que a bobina se queime. En caso de tratamento de emerxencia, o botón manual da bobina pódese xirar desde a posición "0" en funcionamento normal ata a posición "1" para abrir a chave.

     

    Para os requisitos dalgúns clientes sobre o tempo de conmutación das válvulas de solenoide, algunhas válvulas de solenoide deben estar energizadas durante moito tempo, pero as válvulas de solenoide comúns non poden cumprir os requisitos de energización a longo prazo. Neste momento, podemos escoller a electroválvula activada a longo prazo de Weidun VTON nos Estados Unidos, ou a electroválvula de autosuxección de dobre bobina, que se pode activar continuamente sen límite de tempo e que non arderá cando estea energizada durante 365 días. un ano.

    Imaxe do produto

    50

    Datos da empresa

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Vantaxe da empresa

    1685428788669

    Transporte

    08

    FAQ

    1684324296152

    Produtos relacionados


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Produtos relacionados