Adecuado para el sensor de presión de admisión Cummins 4076493

Os tipos de sensores de uso habitual nos automóbiles inclúen o sensor de velocidade das rodas, o sensor de posición do cigüeñal/arbre de levas, o sensor de temperatura, o sensor de presión, o sensor de golpe, etc. Tendo en conta o fluxo interminable de vehículos, cada sensor coa mesma función ten varias diferenzas de aparencia, e os requisitos dos indicadores de medición e do ambiente de produción son cada vez máis esixentes, o que fai imposible que o tradicional banco de probas único se coide. de tal variedade de produción de sensores.

Proba de aproximación

Na produción real, os contidos da proba de diferentes sensores son similares en certa medida. Porque a partir do principio de proba, os sensores de automóbiles divídense principalmente en sensores activos/pasivos, de temperatura, de presión e outros tipos. É dicir, para sensores diferentes, sempre que o principio de proba sexa o mesmo, significa que os seus instrumentos de proba e outros equipos son iguais.

equipos de proba

A liña de produción de sensores de automóbiles require o uso de equipos de proba económicos, eficientes, automáticos e flexibles e ten as características de alta automatización, alta eficiencia, alta produtividade e alta fiabilidade. Os fabricantes de sensores esperan que despois dun investimento único, o propio equipo de proba poida ampliarse continuamente para apoiar eficazmente os produtos máis recentes e os requisitos de maior rendemento, garantindo así a eficacia do investimento de capital do equipo.

Outros requisitos

Para garantir a calidade da produción, o equipo debe ter unha certa capacidade estatística do proceso de produción, e é útil reducir o problema da redución da calidade da produción causada polos factores humanos. A integración e a intelixencia son as tendencias de desenvolvemento dos sensores de automóbiles. Se só se realiza a proba final, é demasiado tarde para atopar o problema, polo que a proba adoita interactuar co proceso de produción. Deste xeito, por unha banda, esíxese que o equipo de proba estea ben conectado con outros equipos da liña de produción, por outra banda, pódese realizar o intercambio de información e datos entre os equipos.