SV10-41 Serie de dúas posicións de catro bandas de cartucho en bobina
Detalles
Industrias aplicables:Tendas de material de construción, tendas de reparación de maquinaria, planta de fabricación, granxas, venda polo miúdo, obras de construción, empresa de publicidade
Nome do produto:Bobina de válvula de solenoide
Tensión normal:AC220V AC110V DC24V DC12V
Clase de illamento: H
Tipo de conexión:D2N43650A
Outra tensión especial:Personalizable
Outro poder especial:Personalizable
Capacidade de abastecemento
Unidades de venda: elemento único
Tamaño do paquete único: 7x4x5 cm
Peso bruto único: 0,300 kg
Introdución do produto
A válvula de solenoide é un elemento de control de mecatrónica moi utilizado na industria moderna. Pode realizar todo tipo de control automático e control remoto nos campos de química, petróleo, cemento e maquinaria, e ten as vantaxes de pequeno volume, vida útil longa, funcionamento conveniente e baixo custo de mantemento. Non obstante, debido a que a bobina adoita usarse durante moito tempo, tamén poden producirse algúns problemas. Polo tanto, necesitamos saber como reparar a bobina da válvula de solenoide. A bobina da válvula de solenoide é un dos compoñentes básicos da válvula de solenoide, e é un compoñente que converte a enerxía eléctrica en enerxía magnética e converte a enerxía magnética en enerxía eléctrica para manter a atracción electromagnética. Durante o uso da válvula de solenoide, a bobina ten algúns fallos como danos e mal contacto, o que levará a que a bobina non funcione normalmente. Polo tanto, debería repararse a tempo para evitar máis problemas.
1. En primeiro lugar, é necesario descubrir a causa da falla de bobina da válvula de solenoide. Normalmente hai os seguintes razóns para os problemas da bobina da válvula de solenoide: envellecemento da bobina, superenriquecido da bobina, curtocircuíto, circuíto aberto, alta tensión, etc. Polo tanto, ao reparar o solenoide da válvula, debemos descubrir as razóns de falla da bobina da válvula solenoide a través de equipos de proba profesional como o testador electrónico. Só cando se determina a causa da falla pode realizarse a reparación dun xeito dirixido.
2. Comprobe o aspecto e o cableado. Antes de manter a válvula de solenoide, primeiro comprobe a aparencia da bobina. Se se atopa roto, derretido ou danado físicamente, debe ser substituído. Ao mesmo tempo, comprobe se o punto de contacto do fío de conexión parpadea e aperta o parafuso de conexión.
Imaxe do produto

Detalles da empresa







Vantaxe da empresa

Transporte

FAQ
