Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Bobina de válvula de cartucho de catro vías de dúas posicións da serie SV10-41

Breve descrición:


  • Modelo:SV10-41
  • Tipo (localización da canle):Tipo piloto
  • Tipo (localización da canle):Pedra de dúas posicións
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    Detalles

    Industrias aplicables:Tendas de materiais de construción, Talleres de reparación de maquinaria, Planta de fabricación, Granxas, Comercio polo miúdo, Obras de construción, Empresa de publicidade
    Nome do produto:Bobina da válvula solenoide
    Tensión normal:AC220V AC110V DC24V DC12V

    Clase de illamento: H
    Tipo de conexión:D2N43650A
    Outra tensión especial:Personalizable
    Outros poderes especiais:Personalizable

    Capacidade de subministración

    Unidades de venda: artigo único
    Tamaño do paquete único: 7X4X5 cm
    Peso bruto único: 0,300 kg

    Introdución do produto

    A válvula solenoide é un elemento de control mecatrónico moi utilizado na industria moderna. Pode realizar todo tipo de control automático e control remoto nos campos da química, petróleo, cemento e maquinaria, e ten as vantaxes de pequeno volume, longa vida útil, funcionamento cómodo e baixo custo de mantemento. Non obstante, debido a que a bobina adoita usarse durante moito tempo, tamén poden ocorrer algúns problemas. Polo tanto, necesitamos saber como reparar a bobina da válvula de solenoide. A bobina da electroválvula é un dos compoñentes fundamentais da electroválvula, e é un compoñente que converte a enerxía eléctrica en enerxía magnética e despois converte a enerxía magnética en enerxía eléctrica para manter a atracción electromagnética. Durante o uso da válvula de solenoide, a bobina ten algúns fallos como danos e mal contacto, o que fará que a bobina non funcione normalmente. Polo tanto, debe ser reparado a tempo para evitar máis problemas.

    1. En primeiro lugar, é necesario descubrir a causa da falla da bobina da válvula de solenoide. Normalmente hai as seguintes razóns para os problemas da bobina da válvula de solenoide: envellecemento da bobina, sobrequecemento da bobina, curtocircuíto, circuíto aberto, alta tensión, etc. Polo tanto, ao reparar a bobina da válvula de solenoide, primeiro debemos descubrir os motivos de falla da bobina da válvula de solenoide a través de equipos de proba profesionais como probadores electrónicos. Só cando se determina a causa da avaría pode realizarse a reparación de forma específica.

    2. Comproba o aspecto e o cableado. Antes de manter a electroválvula, comproba primeiro o aspecto da bobina. Se se detecta que está roto, derretido ou danado físicamente, debe substituílo. Ao mesmo tempo, verifique se o punto de contacto do fío de conexión parpadea e aperte o parafuso de conexión.

    Imaxe do produto

    313 (1)

    Datos da empresa

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Vantaxe da empresa

    1685428788669

    Transporte

    08

    FAQ

    1684324296152

    Produtos relacionados


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Produtos relacionados