Bobina de válvula de cartucho de catro vías de dúas posicións da serie SV10-41
Detalles
Industrias aplicables:Tendas de materiais de construción, Talleres de reparación de maquinaria, Planta de fabricación, Granxas, Comercio polo miúdo, Obras de construción, Empresa de publicidade
Nome do produto:Bobina da válvula solenoide
Tensión normal:AC220V AC110V DC24V DC12V
Clase de illamento: H
Tipo de conexión:D2N43650A
Outra tensión especial:Personalizable
Outros poderes especiais:Personalizable
Capacidade de subministración
Unidades de venda: artigo único
Tamaño do paquete único: 7X4X5 cm
Peso bruto único: 0,300 kg
Introdución do produto
A válvula solenoide é un elemento de control mecatrónico moi utilizado na industria moderna. Pode realizar todo tipo de control automático e control remoto nos campos da química, petróleo, cemento e maquinaria, e ten as vantaxes de pequeno volume, longa vida útil, funcionamento cómodo e baixo custo de mantemento. Non obstante, debido a que a bobina adoita usarse durante moito tempo, tamén poden ocorrer algúns problemas. Polo tanto, necesitamos saber como reparar a bobina da válvula de solenoide. A bobina da electroválvula é un dos compoñentes fundamentais da electroválvula, e é un compoñente que converte a enerxía eléctrica en enerxía magnética e despois converte a enerxía magnética en enerxía eléctrica para manter a atracción electromagnética. Durante o uso da válvula de solenoide, a bobina ten algúns fallos como danos e mal contacto, o que fará que a bobina non funcione normalmente. Polo tanto, debe ser reparado a tempo para evitar máis problemas.
1. En primeiro lugar, é necesario descubrir a causa da falla da bobina da válvula de solenoide. Normalmente hai as seguintes razóns para os problemas da bobina da válvula de solenoide: envellecemento da bobina, sobrequecemento da bobina, curtocircuíto, circuíto aberto, alta tensión, etc. Polo tanto, ao reparar a bobina da válvula de solenoide, primeiro debemos descubrir os motivos de falla da bobina da válvula de solenoide a través de equipos de proba profesionais como probadores electrónicos. Só cando se determina a causa da avaría pode realizarse a reparación de forma específica.
2. Comproba o aspecto e o cableado. Antes de manter a electroválvula, comproba primeiro o aspecto da bobina. Se se detecta que está roto, derretido ou danado físicamente, debe substituílo. Ao mesmo tempo, verifique se o punto de contacto do fío de conexión parpadea e aperte o parafuso de conexión.