Kit de solenoide de transmisión de 8 HP para BMW X3 X5 para Audi

Función da electroválvula

Como todos sabemos, o control hidráulico é un medio importante da válvula solenoide, cuxo medio hidráulico é aceite ATF e a transmisión automática está controlada pola presión hidráulica. Para a función da válvula solenoide, pode facilmente acadar as seguintes funcións:

1. Mediante o control da dirección do fluxo

Conectar, apagar ou drenar o fluído a presión na liña para cambiar a dirección da liña de fluído a presión (liña de conmutación)

- A válvula solenoide determina o fluxo de aceite ATF.

Método de control: ao conectar ou cortar a electroválvula, a electroválvula pode establecer ou eliminar a presión do aceite en diferentes posicións doutro carrete hidráulico, para realizar o cambio de varios bits e pasadas.

2, regulación e control da presión

O desbordamento do fluído hidráulico da canalización contrólase para acadar o propósito de axustar a presión da canalización; O control preciso da presión da canalización conséguese mediante un control preciso do desbordamento. Xeralmente está controlado por pulso PWM.

- A válvula solenoide determina a presión do aceite ATF aplicado ao mecanismo de actuación.

Método de control:

A función de regulación mecánica de desbordamento realízase cambiando a compresión do resorte a través da presión do fluído. Segundo o sinal de retroalimentación, a función de regulación de desbordamento de control electrónico da válvula solenoide está controlada con precisión.

3, eliminar o impacto hidráulico

O sistema hidráulico pola onda de choque de presión líquida fará que a vibración da tubaxe, o ruído xerado, acelerará os compoñentes da transmisión e os compoñentes de fricción polo dano do impacto (golpe hidráulico), a forma eficaz de resolver o impacto é deixar a válvula electromagnética. control preciso. Na antiga transmisión automática, usabas un acumulador para frear a onda de choque, que era algo que adoitaba colgar no exterior da transmisión, algo que parecía unha granada. Xa poucas veces o ves.

O método de control consiste en controlar con precisión o tempo de apertura e peche da válvula a través da válvula solenoide para reducir a intensidade da onda de choque.

O seguinte exemplo pode ver todas as funcións anteriores, que provén da transmisión da serie GF6 clásica xeral, a través da acción combinada dunha válvula solenoide e dous corpos de válvulas, o GF6 pode usar a inversión de presión de aceite para enganchar e desenganchar o embrague de bloqueo no conversor hidráulico, mentres controla a presión do aceite.