Sistema de suspensión de aire de Mercedes-Benz, Audi, Chilludi (Land Rover) e outros modelos de válvula de distribución da válvula solenoide da bomba de aire

1. A electroválvula distribúe a función do carrete da válvula

· Regulación do fluxo de gas: o carrete da válvula solenoide é o compoñente clave para controlar a entrada e saída de gas. Ao controlar a apertura e o peche da bobina, pódese axustar o fluxo de gas do sistema de suspensión.

· Axuste da altura e dureza da suspensión: o control preciso da bobina pode afectar a altura e dureza do sistema de suspensión, proporcionando unha experiencia de condución cómoda e estable para o condutor.

2. Precaucións de mantemento

· Diagnóstico de avarías: antes do mantemento, a válvula de distribución da electroválvula debe ser un diagnóstico de avarías para determinar se o fallo é realmente causado polo problema do carrete.

· Recambios: se o resultado do diagnóstico é que a bobina está danada, a bobina debe substituírse por unha bobina que coincida co modelo orixinal.

· Instalación e posta en marcha: Despois de substituír o carrete, instálelo e poña en marcha para garantir que a válvula distribuidora da electroválvula funciona correctamente.

3. Suxestións de mantemento

· Mantemento profesional: dado que o sistema de suspensión neumática é un sistema complexo, recoméndase reparalo baixo a guía dun taller de reparación profesional ou dun técnico de servizo certificado.

· Mantemento regular: o mantemento e inspección regular do sistema de suspensión de aire pódense atopar e resolver a tempo para prolongar a vida útil do sistema.

5.Exemplos

· No caso dos modelos Mercedes-Benz, a válvula de distribución da electroválvula utilizada no sistema de suspensión neumática pode conter varios carretes, cada un responsable de controlar unha parte específica do sistema de suspensión. Durante o mantemento, o tipo e o número de bobina que se vai substituír debe determinarse segundo a situación de avaría específica.